parad pobedy pogodaТак кто же определял погоду во время Великой Отечественной войны?

Если задуматься, то боевые действия нашей армии – Сухопутных, Военно-воздушных сил и Военно-морского флота – не смогли быть логически завершёнными без необходимого метеобеспечения или своевременного и достаточно точного прогнозирования погоды в определённый месяц, день и даже час. Поэтому с первых дней войны Гидрометслужба СССР была передана в непосредственное подчинение Генеральному штабу. Вот почему до поры *солдаты погоды*, оставаясь как бы в тени, внесли значимую, если не определяющую лепту, в общую Победу над врагом.
Вспомним хотя бы исторический парад на Красной площади, который состоялся 7 ноября 1941 года, имевший колоссальное морально-псих Продолжить чтение

При создании в 1963 г. Всемирной службы погоды (ВСП) были учреждены и Мировые метеорологические центры (ММЦ). В 1967 г. на V Конгрессе Всемирной метеорологической организации был утверждён план ВСП, предусматривающий функционирование трёх таких центров – в Москве, Вашингтоне и Мельбурне.

В 1964 г. было принято Постановление Совета Министров СССР <О создании в г. Москве Мирового метеорологического центра>. В настоящее время функции ММЦ Москва фактически выполняются подразделениями Гидрометцентра России, Главного вычислительного центра и Главного радиометеорологического центра Росгидромета, ВНИИГМИ-МЦД. Продолжить чтение

chernobyl aes26 апреля – день памяти погибших в радиационных авариях и катастрофах

Разработчики реактора чернобыльского типа безоговорочно считают, что виновен в этой катастрофе персонал АЭС. Однако авария на ЧАЭС является закономерным следствием сложившегося исторически пути развития атомной энергетики в большей мере, чем результатом технического просчёта. Попробуем определить её социальные и психологические истоки.
Во-первых, мирная атомная энергетика возникла как побочный продукт военной промышленности. Продолжить чтение

parnikovye gazy<Парниковый эффект>, <озоновая дыра> – к этим словам, едва ли не самым популярным в арсенале экологов, теперь прибавилась ещё и <торговля квотами>. По поводу происхождения озоновых дыр существует много различных мнений и гипотез. И хотя главный вопрос <кто виноват?> до сих пор остаётся неразрешённым, чистый воздух уже успел стать товаром и обрести рыночную стоимость. Например, российский воздух эксперты из Фонда защиты природы (США) оценивают в 30 млрд. долл. США. Таким образом, торговля воздухом в скором времени может стать одной из доходных статей российского бюджета. Продолжить чтение

kiotskiy protokol

16 февраля 2005 вступил в силу Международный Киотский протокол о глобальной охране окружающей среды. США, как самая загрязняющая страна подписали прокол, но не ратифицировали а Канада вышла из него

(Выступление на конференции “Киотский протокол: экономические последствия ратификации для России”)Совершенно очевидно, что природоохранная составляющая Рамочной конвенции ООН об изменении климата (РКИК) в плане существенности антропогенного воздействия на глобальную климатическую систему не ясна и, более того, учёные планеты в ближайшем будущем не смогут дать однозначного ответа на этот вопрос просто за неимением достаточного количества достоверных данных наблюдений за климатом за продолжительный период времени, хотя бы за несколько сотен лет.

Продолжить чтение

buljvarnoe koljzoЗагрязнение атмосферного воздуха на территории Бульварного кольца определяется влиянием транспорта. Анализ загрузки транспортом Бульварного кольца показал, что наиболее загружены Тверской, Страстной и Петровский бульвары. Бульварное кольцо является внутренней городской магистралью для движения общественного транспорта (троллейбус, трамвай) и легкового транспорта, а также небольшого количества грузовых машин. Магистрали движения автотранспорта Бульварного кольца характеризуются наличием встречных полос движения автотранспорта, разделенных широкими бульварами в основном рядовыми посадками зеленых насаждений (деревья, кустарники), а также небольшой шириной пешеходных тротуаров, отделяющих проезжую часть от границы зданий.

Продолжить чтение

zagrjaznenie moskvyЗагрязнение атмосферного воздуха г. Москвы происходит, в основном, за счет автотранспорта, доля которого в суммарном выбросе загрязняющих веществ от всех источников загрязнения выросла с 74% в 1990 г. до 91% в 1996 г. По прогнозам 1970-х годов московских градостроителей на перспективу (1990 г.) рекомендуемый уровень автомобилизации в Москве должен был увеличиться до 70-80 легковых автомобилей на 1000 жителей, в том числе индивидуальных владельцев – 68 автомашин. Но уже в начале второй половины 90-х годов на каждую тысячу москвичей стало приходиться около 140 частных автомобилей .

Продолжить чтение

PARNIKOVYE GAZYНазванная в заголовке проблема всё больше беспокоит развитые в промышленном отношении страны. Опасное воздействие на климат, экологические условия и здоровье человека, оказываемое такими газами (в первую очередь двуокисью углерода СО&sub2;), доказано с несомненностью, а их выбросы в атмосферу с каждым годом возрастают. Среди рассматриваемых специалистами мер важную роль играют те, которые предлагают закачивать эти газы в подземные пустоты, где они должны пребывать неопределённо длительное время. Однако эти работы всё ещё находятся на самых начальных этапах, и практических мер пока никто не принимал. Продолжить чтение

 

kiotskij protokol

Вступил в силу Киотский протокол в 2005 году.

В 1992 г. страны мира собрались в Рио-де-Жанейро на конференцию Организации Объединенных Наций по вопросам окружающей среды и развития. Это было самое большое собрание глав государств в истории, и внимание мировых лидеров было сосредоточено на сложных связях между глобальной окружающей средой и нашим экономическим процветанием. Продолжить чтение

dioksinСкоро 10 июля исполняется 38 лет со дня одной из крупнейших катастроф в истории химической промышленности, произошедшей в итальянском городе Севезо. Взрыв прогремел на химическом предприятии “ICMESA”, принадлежавшего швейцарской компании “Givaudan” (дочерняя компания швейцарского концерна “Hoffman La Roche”).

Загрязнению диоксинами подверглась территория в 17 кв. км, с населением более 200 000 человек. 220 человек получили тяжелые поражения кожи, пришлось забить 75 000 голов скота и уничтожить большое количество зараженного зерна и сена. В период с 1976 по 1986 от рака, вызванного воздействием диоксинов, умерло более 500 человек – для этого было достаточно выброса всего лишь 3000 гр. диоксинов. Исследования, завершенные в этом году Национальным институтом рака (Милан, Италия), окончательно подтвердили прямую связь между развитием онкологических заболеваний у человека и воздействием диоксинов. Именно после этой аварии химическая промышленность развитых стран попала под жесткий государственный контроль, были приняты серьезные меры по предотвращению подобных происшествий в будущем.

Ничего похожего в СССР, на территории которого суще Продолжить чтение